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家用汽车火花塞选哪款看需求。具体来说：1、普通火花塞能用2万公里，过了这个里程还能继续开，但别超过4万公里，不然点火效率会变差，发动机动力也会跟着掉；2、单铂金火花塞能撑5到8万公里，得按时换新。它变差的时候，阳极正常，阴极会被烧得变形，点火间隙也会变化；3、铱金火花塞能用5万公里，性能下滑时阴极会烧坏，导致点火间隙不稳定，还是得定期换；4、铱铂金火花塞能用8到10万公里，性能下降主要表现在陶瓷绝缘体老化漏气，缸压不足，车没劲儿，油耗还蹿高，勉强用更费油；5、双铱金火花塞理论上能超10万公里，现在算性能最好的，点火快、动力足、寿命长，但该换还得换。

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家用汽车的普通火花塞一般能用4万公里左右，不过这个数字也不是死的，具体要看你开车的习惯和加的油品。如果车子出现这些情况就得注意检查火花塞了：火花塞用久了，电极之间的缝隙会变大或者被烧坏，导致车子没劲儿、加速肉、油耗高、启动困难，严重的话发动机还会出现缺缸抖动，甚至伤到发动机。这时候换新的火花塞就能让车子动力恢复，发动机又能像出厂时那样出力了。不过具体换的时间还得根据你当地环境和油品情况来定。火花塞常见的老化症状有：积碳多、电极被烧熔或腐蚀。有时候看起来外表不咋地，但内部已经老化了，这种情况是没法逆转的。

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一般家用轿车的火花塞换一次大概在3万公里左右，具体要看火花塞的材质，不同材质的更换周期也不同：普通的铜芯火花塞能撑3万公里钇金属火花塞能跑到5万公里铂金的能到8万公里铱金火花塞能撑够10万公里铂铱合金的最耐用，能坚持到12万公里。