+向他提问

车速传感器坏了的话，车不能开，得赶紧修。故障原因有三个：第一，后氧传感器可能坏了，车速传感器发出来的信号分三种，磁电式的交流信号、霍尔式的数字信号，或者光电式的数字信号，它一般装在驱动桥壳或者变速箱壳里；第二，它的信号线外面都有金属屏蔽层，主要是为了防止高压点火线、车载电话这些电子设备的电磁干扰和射频干扰，要是没屏蔽层，信号容易断，导致车子开起来不稳或者出其他问题；第三，现在车上用得最多的两种传感器就是磁电式和光电式，磁电式传感器在欧、美、亚洲的车里都用得特别普遍，主要用来控制车速（VSS）、曲轴位置（CKP）、凸轮轴位置（CMP），还能监测压缩机离合器之类的旋转部件的速度和位置信号。

+向他提问

车速传感器坏了的话，车子基本没法开。具体表现有：车子在怠速状态下，发动机抖得厉害；起步或者减速停车的时候，会突然顿一下，甚至熄火；踩油门提速的时候明显感觉没劲儿；仪表盘上显示的时速跟实际跑的公里数对不上；最明显的是仪表盘上发动机故障灯会亮起来。这些都是车速传感器出问题的典型症状。要是遇到这些情况，最好赶紧去4S店或者修理厂检查传感器。要是硬着头皮开，容易引发其他部件损坏，到时候修车费用就更高了。传感器坏了的话，维修成本其实不算特别高，主要是换个零件和工时费。不过具体价格得看车型和配件品牌，建议先咨询一下维修点。这玩意儿要是不管了，长期下去可能影响变速箱或者ABS系统，所以还是别拖比较好。平时用车的时候，如果发现车速显示不准或者加速不畅，最好及时排查，别等到发动机故障灯亮了才想起修。毕竟小问题拖成大问题，到时候后悔都来不及。总之，传感器这种看似不起眼的零件，实际在行车安全和动力系统里作用还挺大的，该修就得修，别心疼那点钱。不过现在维修店水平参差不齐，换传感器的时候建议选正规店，别图便宜找小作坊，万一装错或者配件有问题更麻烦。总之，发现症状别硬扛，及时处理最稳妥。

+向他提问

车速传感器坏了绝对不行，具体表现有三个：一是车子在怠速时抖得厉害，发动机不稳；二是起步或者减速停车时，车子会突然卡一下甚至熄火；三是油门踩到底也提不起速度，加速没力。解决方法要看具体原因，如果是变速箱车速传感器老出问题，先排除传感器本身的质量问题，再重点检查和它配合的信号发生器，这样才能彻底解决问题。