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发动机怠速高还带点拖挡声，可能有这几个原因：

1、水温低、开空调、电压低的时候，ECU会自动把转速提上来，这是正常情况。但如果水温正常、空调也关着还高转速，那问题就来了。这时候可能是电控系统出问题，也可能是机械故障。

2、机械故障里最常见的是进气管漏气。比如真空管断了、破了，或者进气管坏了（大众车的进气歧管多是橡胶管，容易出问题）。怠速时进气量本来就小，漏气会让空气量变多，转速自然就上去了。

3、要是刚洗过节气门或怠速控制阀，可能会发现怠速变高。这是因为之前没清洗时，脏东西堵着，实际进气量少，ECU会自动开大进气。清洗干净后进气恢复了，但ECU还没调整过来，所以得等它自己学习适应一阵子。

4、清洗完后ECU还按旧设置控制进气量，就会让怠速变高。这时候别慌，把车停好挂空挡踩住刹车，让发动机空转几分钟，给电脑点时间适应就行。

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车子启动的时候转速有点高其实是正常的。发动机刚点火需要快速进入工作状态，这时候混合气浓度会变大，进气和喷油量都比平时多，所以怠速会偏高。不过要是转速一直很高，大概率是节气门或者进气道积碳太严重了。这种情况下只要去4S店清理一下节气门和怠速电机，基本就能恢复正常了。

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怠速就是车发动着但不走的状态。发动机在空挡或者挂P挡的时候自己转着不干活，这时候的转速就叫怠速转速。这个转速高低能调，比如通过调节进气量的风门大小。怠速的时候，发动机就像在“摸鱼”，光出力不干活。你松开油门踏板，发动机就自动进入怠速状态。不过调整怠速的时候要注意，转速表不能忽高忽低地乱跳，这样容易让发动机早早就磨损。要是自己不太懂的话，最好直接去4S店或者维修店让专业师傅调。