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新车发动机怠速时“哒哒”响的情况，分两种情况：

1. 启动瞬间有异响，启动后消失：八九不离十是启动马达的碳刷坏了。启动时马达通电后，电磁铁会把齿轮推到发动机飞轮上带动启动；启动成功后齿轮得立刻弹回去。如果齿轮回不去，就会和飞轮“打滑”发出声响，这时候得检查启动马达。

2. 启动后怠速一直响：大概率是发动机缸盖里的液压挺柱和气门间隙变大了。车子开久了，气门和挺柱肯定会有磨损，间隙一变大，就会“哒哒”响。这种情况下必须拆缸盖换这两个零件才能彻底解决。

注意：别自己乱拆，得去专业维修点处理！

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汽车发动机发出“哒哒哒”的响声，大部分是气门或者喷油嘴的问题。另外碳罐电磁阀也会有类似声音，不过声音比较清脆。有个简单方法可以区分：车子在怠速时稍微踩点油门，听听声音频率有没有变化。如果声音频率没变，大概率是电磁阀的正常响动；要是声音明显变快或变慢，那可能是气门那里有问题。

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热车时发动机怠速有哒哒响声，先得考虑哪些部件可能出问题呢？比如发电机皮带或皮带轮、空调压缩机、水泵、正时链条、气门挺杆、活塞销、连杆瓦，还有各种电磁阀这些位置都可能是噪音源。维修时可以试试拆皮带测试，用听诊器定位声音，或者逐缸断油断火来排查具体问题。