+向他提问

发动机怠速低于750转的解决办法主要是调整：

1、调高怠速：通过拧动节气门开度调节螺丝来调整，但实际操作挺麻烦的，而且得满足这些条件：发动机温度正常、气门间隙合适、点火系统没问题、各管路密封性良好、阻风门完全打开、节气门能关严实等；

2、理论上，每款发动机都有对应的最佳怠速转速，厂家会通过调节节气门开度和喷油量来调校，最终确定的转速能让发动机在不熄火的情况下运转最省油；

3、实际中很多车怠速只有600转左右，这其实是正常的。国外研究显示，怠速每降100转，大概能多跑一英里（约1.6公里），但转速太低的话，燃烧效率会变差，发动机就会抖得厉害；

4、最理想的怠速是发动机不抖的最低转速。常见导致怠速低的原因有：怠速控制阀坏了、喷油嘴堵塞或雾化不好、机油变稠等等。

+向他提问

汽车的怠速不是指车跑多快，而是发动机的一种工作状态。简单说就是发动机在空转的时候，这时候车子不动，发动机还在转，就叫怠速状态。比如你等红灯时踩着离合让发动机空转，或者停车时挂空挡松开油门，这时候发动机就在怠速运转。这时候发动机的转速叫做怠速转速，通常可以通过调节进气量大小来调整怠速高低，比如踩油门时进气量变大转速就会上升，松开油门后进气量减少转速就会降低。不过日常驾驶中怠速转速一般在600-1000转之间，不同车型会有差异。

+向他提问

发动机在怠速时抖得厉害，这在车上还挺常见的。现在虽然大部分车都有故障诊断系统，但有时候问题可能跟系统本身没半毛钱关系，甚至仪表盘连故障码都不显示。这种情况一般是因为控制发动机的ECU直接管理的执行部件坏了，或者发动机本身的机械结构出了问题。