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发动机在怠速时转速过高的常见原因主要有以下几种：首先，当水温低、开空调、电压不足时，ECU（车载电脑）会自动提高怠速，这是正常现象。但如果水温正常、空调没开的情况下怠速还高，那说明车子有问题了，可能是电控系统故障，也可能是机械部分出毛病了。其次，机械故障里最该检查的是进气管漏气，比如真空管脱落、破损，或者进气歧管有问题（特别是大众车，橡胶材质的进气管容易坏）。怠速时进气量本来很小，一旦漏气，多余空气会把转速拉高。再者，喷油嘴漏油会导致喷油量过大，让怠速变高。另外，带燃油回收系统的车在怠速时本不该有燃油蒸气进入进气管，如果系统故障让蒸气混进来，也会导致怠速过高。最后，刚清洗过节气门或怠速电机后，车子可能暂时怠速偏高，这时候需要给车载电脑一点时间重新学习。因为之前脏了后怠速会变低，电脑为了维持稳定，会通过调节节气门开度或怠速电机来增加进气量，清洗后需要重新调整这个参数。

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发动机在怠速时转速过高，可能和进气系统、油路系统、点火系统这些部件有关。另外水温传感器、碳罐装置、三元催化器这些零件出问题也可能导致。具体来说，比如进气管漏气、油门控制不正常、节气门太脏或者阀门卡住回不去，老款车型的油门拉线没调好，都会让怠速飙高。点火系统方面，火花塞漏电、线路老化导致电压不稳，或者点火线圈工作不好，这些小毛病也会影响怠速。水温传感器如果坏了，电脑（ECU）收到错误信息，可能会让喷油嘴多喷油，进而导致怠速过高。总之，这类问题最好去4S店或修理厂用诊断仪检查，找出具体故障点再针对性维修，这样能又快又准地解决问题。

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发动机怠速过高的原因一般有：节气门过脏、节气门卡住、进气系统漏气、电瓶没电、空调开着、水温太低、清洗节气门后没做匹配等等多种原因。