+向他提问

减震器弹簧坏了会有这些表现：1、弹簧像蹦蹦床似的上下蹦跶，没法快速吸震，过减速带时车子会弹得特别高；2、弹簧回弹特别快，压下去的时候不带缓冲，坐车就像坐跷跷板一样难受，这种情况下避震器基本废了，只能换新的；3、避震器除了让坐车舒服，更重要的是保持车身稳定。要是弹簧回弹速度太快，轮胎就会被地面弹力顶离地面，导致轮胎打滑失去抓地力。后轮没抓地力的话，车子会甩尾；前轮没抓地力的话，方向盘就会跑偏。4、不过开慢点也问题不大，要是避震器坏了只剩弹簧，时速控制在60-70公里以内还是安全的。

+向他提问

判断减振器好不好用，可以拿它和新车的感觉对比。开车的时候，找个中等速度，开过减速带或者坑洼，车身肯定会晃。如果减振器坏了，或者减振器正常但弹簧太软，车身晃得特别厉害，而且晃完半天停不下来，那说明减振器不顶用了。要是晃几下就稳了，那就是正常的。

+向他提问

轮胎的作用可不只是舒服，最重要的其实是稳定。比如遇到坑洼或者减速带，轮胎压过去的时候，地面的反作用力可能会让轮胎弹起来，这样就会瞬间失去抓地力，车子颠得厉害，刹车和转向都会受影响。打个比方，过减速带的时候，如果减震不及时，车子会“咚”地一下弹起来，这时候方向盘可能会突然跑偏，出现转向不足的情况。