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汽车轮毂轴承其实没个固定的换时间，只要没坏就不用换。具体要看这几个因素：轴承的质量、车子开的路况、跑了多远、载重多少。如果轴承质量好，路上平坦（颠簸少），不超载，一般1.5万公里内都不会出问题（比如异响）。理论上前后轴承能用到10万公里，但夏天蹚水时如果水深过半个轮子，轴承寿命会大打折扣。所以雨季尽量走浅水区。质量好的轴承润滑脂能防水，但水里的细沙会加速磨损，时间长了润滑脂的防水性也会变差。轴承进水后，油和水混在一起会变成乳状物，失去润滑作用。轴承缺润滑脂的话，滚针和内外套就会加速磨损，时间一长就会出现噪音。

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一般情况下，车子开到5到8万公里的时候，最好去检查下轮毂轴承。要是发现坏了就得换新的，没问题的话继续用就行。轮毂轴承的主要功能是承重和引导轮子转动，它同时要扛得住上下方向的力和旋转方向的力，属于车上的关键部件。以前的车轮轴承都是两套圆锥滚子轴承或者球轴承组合成的，这些轴承的安装、打黄油、密封还有间隙调整都是在汽车生产线上完成的。

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一般来说轮毂轴承能撑个10万公里左右，但具体要看你怎么开的。要是平时开车注意保养，路面条件也不太差的话，用到车子报废都不用换也有可能。保养到位的话，这个部件其实挺耐用的，不用刻意提前换。当然了，要是经常跑烂路或者保养不及时，那肯定得早点换。不过现在大部分家用车正常使用的情况下，这个配件的寿命都挺长的，不用太担心。毕竟现在工艺比以前好，只要别老是暴力驾驶或者不按时保养，到车子报废前出问题的其实很少。所以正常用车的话，不用刻意去换，等坏了再换也行。不过具体还是要看车况和使用情况，不能一概而论。毕竟每个车的情况都不太一样，得根据实际情况来判断。总的来说，正常保养的话，轮毂轴承的寿命可以很长，没必要着急换。但要是发现有异响或者明显松动，那得赶紧去检查维修。平时定期保养的时候让师傅多留意一下这个部位就行。