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本田雅阁2019款混动版有S挡，这个挡位和普通燃油车类似，能手动控制挡位，适合激烈驾驶或者上坡时用。不过很多人第一眼看到雅阁混动和思铂睿混动（INSPIRE）可能分不清，因为它们长得太像了。其实思铂睿就是欧洲版的雅阁，本田兄弟俩在国内就差那么点个性化配置。外观内饰方面，两车中控屏都是悬浮式设计，换挡都是按键式的，差别主要在细节。比如中控台的杯架位置稍有不同，思铂睿的副驾手套箱内衬用了软材质包裹，摸起来更高级点。

坐进去开的话，两车空间几乎一模一样，特别是后排和后备箱大小完全没区别。动力系统更是完全共享，电机和发动机参数完全相同，都是那套省油的混动系统。唯一区别是思铂睿混动国六排放标准比雅阁早了点，油耗数据也标得稍微低那么0.1L/100km左右。所以选哪个全看外观喜好和配置差异，开起来的感觉和省油效果其实是一回事。

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雅阁混动和INSPIRE混动的内饰基本一样，都用的悬浮屏加按键换挡这种设计。要说区别的话，主要就是中控台那个杯架的造型稍微有点不同，其他地方一眼看过去基本看不出啥差别了。反正坐在车里根本分不清这是哪个车型，得凑近细看才能发现这点小差异。要说总结的话，两者的内饰设计基本就是同一套模板，连区别都得挑着找。杯架设计是主要的不同点，其他部分几乎一模一样。这种级别的车型，内饰差异本就不该指望有多大，能用料扎实就行，设计趋同其实挺正常的。毕竟都是兄弟车型，内饰差不多也是情理之中。要说区别的话，除了杯架，其他地方真的很难找到明显差异了。这种细微差别对日常使用基本没影响，买哪个都行。反正开出去别人也看不出来是雅阁还是INSPIRE，除非特别较真的人才会去数这些小细节。

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确实有这个说法。本田的混动车型可以看看，他们的混动技术现在和丰田的掰手腕应该问题不大。不过因为实际使用时间没丰田长，所以可靠性方面可能还需要再观察。但目前来看，本田的混动技术确实更激进一些，比如电池容量这些配置比丰田的同类型车要大。