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2019款卡罗拉的改款让人眼前一亮。首先是外观，新车变得圆润了不少，和之前那种棱角分明的设计完全不一样了。前脸最抢眼的就是那个大嘴式进气格栅，这设计在雷克萨斯上已经玩得溜了，现在丰田把这种高级货往下放，明年的亚洲龙也会用这个造型。再看灯组，前大灯组成了连体式，造型像刀刃一样锋利，而且灯带贯穿整个前脸，晚上一开灯特别容易认。前保险杠两侧的雾灯区域和中网连成一体，整体看起来更有压迫感了。

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开起来挺舒服的，跑高速稳当，有车主说“120码开起来更稳当”，不过方向盘指哪打哪的能力差点意思；油门松劲儿的时候能感觉出明显顿挫，还有人说车头容易跑偏；隔音做得不错，特别是停车等红灯时特别安静；底盘调校偏软，过坑洼路时颠簸过滤得挺好，坐着舒服，但刹车脚感偏软，踩下去没那么实在；因为丰田之前刹车出问题召回过，2011款卡罗拉全系都加了刹车优先系统，现在刹车效果比以前好点。

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动力表现还可以，提速挺快，不过起步的时候有点肉。发动机声音小，有车主说“静得跟图书馆似的，车里很安静”。不过车速超过80迈以后胎噪就明显了，所以有些车主自己掏钱做了隔音。新款2.0L发动机带双VVT-i技术，搭配CVT变速箱很默契，动力足够用。六速手动挡的手感也不错，换挡清楚利索。不过那个四挡变速箱就有点老了，现在都2023年了，这配置确实落后了点。