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[content]最开始发动机温度低，容易让油烧不彻底。等车子启动后怠速运转一会儿再看：1、油箱主要分两种，一种是开式油箱，一种是闭式油箱。开式的油箱里油面能和外面空气连通，油箱盖上装了个空气过滤器；2、开式油箱结构简单，安装和维修都方便，所以大部分液压系统都用这个；3、要是按形状分，油箱还能分成方盒子形状的和圆罐子形状的。方盒子形状的油箱容易造，箱体上还能放液压元件，所以用得最多；4、圆罐形油箱强度高，重量轻，清理起来也方便，不过造起来麻烦，占地儿也大，主要用在大型冶金设备上。

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兄弟，这个情况挺正常的。现在柴油发动机一般有几个缸呢？如果是12缸以上的，排量大了，就容易有味道。油箱在液压系统里不光是存油的，还能散热、把油里的气泡分离出来、沉淀杂质啥的。油箱里还装了不少配件，比如冷却器、加热器、空气滤清器和油位计这些。

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工作中机器漏油其实是正常的，因为工作时零件之间要靠油润滑，要是不加润滑的话，长期摩擦久了内部的杆子就会坏掉。渗出来的油会有味道，但这也是正常现象。油箱必须足够大，一方面要满足散热需求，另一方面在机器停用时得能装下所有油液，工作时油位也不能太低，得保持合适才行。