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气缸的压力数据跟车型有关系，一般来说大车的气压在6到8公斤之间算正常，小车得在8公斤以上。计算方法是这样的：

1. 先根据厂家给的额定气压和气缸直径估算；

2. 比如气压0.5兆帕（约等于5.098公斤力/平方厘米），缸径50毫米（也就是5厘米），截面积等于π乘以半径平方，算下来是19.63平方厘米；

3. 这时候理论推力就是5.098乘以19.63，差不多100公斤力。但这是理想情况，实际用的时候效率会打折扣，因为有摩擦啥的损耗；

4. 其实气缸的推力公式是：无杆腔截面积乘以气压=前进推力，有杆腔截面积乘以气压=后退拉力。大部分气动元件设计时用0.4兆帕压力，空压机一般输出0.4到0.7兆帕。如果要推动700公斤重的东西，具体需要多大推力得实测才知道。

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气缸的压力其实得看阀门能扛得住多大。阀门要是吃不消，气缸再能抗也没用。一般阀门能撑3到8公斤左右，毕竟不同车型的缸径和冲程都不一样，所以具体数值也得跟着变。最简单的检测方法就是四个缸的压力应该差不多，差太多就有问题了。

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气缸压力数据是根据车型不一样的，一般来说大车（比如东风140、解放141这些）正常范围在6到8公斤，小轿车的话得8公斤以上才算正常。要是实测的数值低于这个标准，那基本就能确定发动机出问题了。