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新款三菱欧蓝德是在2018年11月上市的。首先，欧蓝德是三菱家主打的城市SUV，历史地位很牛。其实它算是国内最早的几款城市SUV之一，比它更早的大概就只有老切诺基了。然后说说动力，现在卖的欧蓝德用的是2.0和2.4自然吸气发动机，都是三菱4G系列的“老祖宗”改良来的，技术成熟得很，开几年没问题，这口碑是攒了好些年的。变速箱用的是CVT，开起来平顺，适合城市里温柔驾驶，整体来说没什么明显弱点。不过有个大问题——全系都是国五排放，硬伤啊！大城市从7月开始国六上牌，这车就办不了手续了，买之前得想清楚啊。

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欧蓝德是三菱在美国底特律车展上推出的一款概念车，它是基于RVR车型改造的。这车的四驱系统升级了，底盘比较高，开起来过沟过坎的能力挺强，越野性能也不错。重点说说省油这一点，油耗表现比同级别的车都好一些。车身尺寸是长4640mm、宽1800mm、高1680mm，轴距有2670mm，这样的数据保证了车内的空间。不只是看着大，坐进去也宽敞。前排坐个1米85的小伙子调好座位后，后排还能轻松坐下同样身高的人。这款车是在2018年11月正式上市的。

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2018年11月上市的欧蓝德前脸设计挺敦实的，发动机盖上的倒三角凸起一直延伸到保险杠上方，把进气口也分成了两半，车头下方还微微往外扩。看起来挺饱满的。不过对比原版车型，北汽说的"适合中国国情"的改动其实就是缩水了。原版上吸引人的全景天窗和行李架都给去掉了，这对喜欢户外的用户来说挺遗憾的。天窗至少该给个选装选项吧。