+向他提问

蔚来EP9的百公里加速成绩排第六名，但它的实力可不差。先说外观，这车完全就是超跑的标配：底盘超低、车身线条流畅、轮毂超大，前脸看起来特别凶。设计师在前脸设计上花了不少心思，全LED灯组、大尺寸进气口，还有为了空气动力学特意设计的肌肉线条，停着的时候都透着一股运动感，不用发飙都自带气场。

内饰方面，EP9走的是简洁路线但功能不减。方向盘是赛车风格的长方形造型，操控起来更顺手。全车四块屏幕分别显示时速、电池电压、温度和加速度数据，开起来各种信息一目了然。

动力系统是它的亮点，直接塞了4个高性能电机，配合4个独立变速箱，最大功率1000kW（约1360马力），直接拉满。电池用的是可换电的弹匣式设计，快充45分钟就能满血复活，续航也有427公里，开出去完全不用担心电量焦虑。

+向他提问

蔚来EP9的百公里加速挺厉害的，排第六。这车是蔚来家的电动超跑，还没正式卖呢。从0到100公里加速只要2.7秒，比99.7%的对手都快，属于超跑级别。2017年5月12号，这车在德国纽博格林北环赛道测试的时候，跑出了6分45秒900的成绩，打破了自己之前保持的纽北最快量产车纪录。之前它的成绩是7分05秒，这次直接快了20秒，说明这车在赛道上的极限性能和蔚来的电动技术确实牛掰。

+向他提问

蔚来EP9排在第六名，这车厉害着呢！它四个轮子各装了个高性能电机，还有四个独立变速箱，马力直接冲到1360匹。加速到200公里每小时只要7.1秒，最高速度能飙到313公里每小时。要说最出名的还得是它在纽伯格林北环赛道的战绩，跑出6分45秒直接打破了圈速纪录，让刚出道的蔚来品牌一下被全世界关注。再加上它在FE电动方程式比赛里表现抢眼，背后还有六位实力雄厚的投资人撑腰，难怪大家对这个新晋电动车品牌这么好奇。