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五菱宏光S3自动离合版：1、这是全球第一款用上自动离合技术的量产车，用的是舍弗勒家的电子离合系统。开车换挡的时候不用踩离合踏板，直接扳挡把就行，系统自己帮你控制离合；2、开车时你只需要用挡把挂1挡、2挡或者倒挡，这套电子离合就能像自动挡一样自己跟车蠕动，起步也快，省得你手忙脚乱；3、开车过程中如果车子有熄火风险，比如等红灯起步或者坡道起步时，系统会自动松开离合保护发动机，这样就不会熄火了，开起来更安全；4、相比普通手动挡，这车少了一个离合踏板，左脚彻底解放了。油耗比CVT变速箱还低2%-10%，更省油。而且保养跟手动挡一样，不用额外花钱搞特殊维护。

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宏光S3的外观设计挺有讲究，线条流畅圆润，看着立体又有肌肉感。细节设计也挺硬核的，像是带透镜的大灯、类似战斗机进气口的雾灯造型、LED日间行车灯、切割感很强的后视镜、窗框上的亮条像用刀刻出来似的、五幅双色轮毂，还有悬浮式车顶这些元素，一眼就能认出来，辨识度拉满。

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宏光S3在安全配置上挺实在的，现在流行的ESC车身稳定系统、坡道辅助、倒车雷达、倒车影像这些都有，后视镜还能加热，后挡风玻璃也能自动除雾，开起来和停车都更安心。舒适性配置也不含糊，仪表盘是电子屏的，中控有个8英寸大屏，每排座椅都有USB充电口和空调出风口，还有定速巡航，开着省心又方便。底盘用了多连杆式独立后悬架，过坑洼路段的时候滤震效果不错，加上这个价位车里算安静的NVH表现，整体开起来既安全又舒服，比以前的老款提升挺明显的。