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哈弗H9柴油版现在用的是国五排放标准，它的优缺点我给你捋一捋。首先价格方面，官方指导价22.78万到26.38万，优惠后能便宜1万，落到21.78万到25.38万。动力系统是2.0T柴油涡轮发动机，最大马力190匹，扭矩420牛米，变速箱用的是采埃孚的8AT。

柴油发动机最大的两个优势：第一是扭矩大，开起来有劲儿，特别是越野的时候，遇到险峻路况能救命。第二是省油，长期用下来养车成本低，而且柴油机本身比较皮实耐造，对定位硬派越野的H9来说挺合适。

缺点方面，柴油加油没汽油方便，不同地方油品质量也不稳定，有些城市还不让上牌或限行。另外柴油机噪音和震动比汽油机大，冬天的话柴油容易结蜡，北方用起来得注意这点。

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哈弗H9柴油版现在没有国六排放标准的车型。这款柴油版用的是2.0T涡轮增压柴油机，最大马力190匹，最大扭矩420牛米。变速箱用的是采埃孚的8AT手自一体。这发动机代号GW4D20T，属于GW4D20系列里的顶配版本，还拿过中国心十佳发动机奖。长城汽车早期靠皮卡和专用车起家，所以柴油机的技术和可靠性在行业内都是数一数二的。

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哈佛H9柴油版是国五排放标准，外观确实够硬朗霸气，空间也够大，2.0T柴油发动机动力表现还不错，开起来挺带劲的，但油耗确实有点偏高。柴油版和汽油版各有各的优势，柴油版低速扭矩大，起步时的爆发力更强，开起来动力来得更直接，越野脱困能力也更胜一筹。要是平时在城市里开，汽油版会更平顺一些。