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这个不好说呀，要看你个人喜好的，具体如下：

1、首先呢，一款车值不值得入手，最终是取决于题主自己的实际需求和个人偏好的，客观一点讲，车型本身并没有所谓的好坏，只有合不合适，任何车型都有其存在的价值和意义，侧重点不一样罢了。其次，如果题主是想买一款既能越野又能兼顾家用，稳定性和性价比都不错的中大型越野车的话，H9应该算是目前同价位的首选车型；

2、哈弗H9本身的定位是自主品牌中大型越野车，5座和7座、汽油和柴油都有提供，选择空间还是比较大的，整体上看H9对标的是这个级别的标杆车型丰田普拉多，历经几年的市场检验，综合产品力得到了是市场的认可。官方指导价21.98--27.28万元，目前终端有着5000--10000元上下的优惠，动力上搭载汽油和柴油2.0T发动机，均匹配采埃孚8AT变速箱，最大功率分别为252马力、190马力，峰值扭矩分别为355牛米、420牛米；

3、越野配置方面，H9采用了中央多片离合器式限滑差速器结构，博格华纳适时四驱系统，带有电子限滑辅助和低速四驱（扭矩放大2.48倍），配备全地形控制系统，另外后桥中间还有伊顿电子限滑差速器可以锁止后桥，整体搭配起来越野性能较强，并不是简单地适时四驱；

4、至于汽油还是柴油，看各自的优缺点即可：汽油机主流，马力大极速高，较为保值，上牌和行驶限制少，油品供应和质量也更有保障。缺点是扭矩相对一般；柴油机中低速域扭矩优势明显，燃油经济性和燃油成本占据明显上风。不足之处是上牌和行驶部分地区有限制，冬季寒冷地区柴油易结蜡，上温慢，噪音和振动稍大一些，保值不占优势。

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哈弗H9汽油版：官方指导价21.98--27.28万，官方优惠后21.18--26.28万。动力总成部分搭载一台2.0T涡轮增压汽油发动机，最大功率252马力，峰值扭矩355牛米，传动部分匹配的是采埃孚8速手自一体变速箱。汽油机的优点是油品供应充足且质量要稳定可靠的多，加油便利性上有保障，上牌行驶除个别大城市外没有限制，马力大极速高，行驶起来噪音和振动相对较小，NVH更好一些。缺点主要是两点——一是扭矩偏小，俗称劲儿不够大，二是燃油经济性方面要逊色于柴油机。

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柴油版车型亮点在于扭矩大，中低速开起来也感觉更有动力，不过高速爆发能力肯定不如汽油版。另外柴油发动机燃油经济性好，使用成本低，可是部分地区城市对于柴油车上牌有限制。最后是柴油发动机摆脱不了噪音偏大、振动明显等通病，而汽油发动机在舒适性上好于柴油发动机。哈弗h9采用非承载车身以及来自博格华纳的双速TOD适时四驱系统，加上根据国内地形研发的新一代全地形控制系统、后桥伊顿电子差速锁等。