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长城H6 2019款还行吧，具体来说：

1. 动力和油耗：1.5T发动机够用，开起来没问题。方向盘手感不错，转向反馈挺灵敏，力度也合适。油耗的话，仪表显示7.7L，实际跑下来大概8.7L。

舒适性方面，座椅是真皮的，包裹性很好，但隔音差评！胎噪和风噪特别明显，稍微快点开噪音就震耳朵。

2. 外观和内饰：外观设计很耐看，越看越顺眼。内饰更是让我意外，对比三十多万的合资车都完全不输，甚至觉得能碾压。唯一不太满意的是后排座椅有点偏硬。

3. 空间表现：最满意的就是空间大，黑武士配色看着霸气，后排坐人也舒服。但有个小遗憾，后排没法完全平躺，自驾游想在车里睡个懒觉就不太行。

4. 动力短板和底盘：说实话动力确实差点意思，以前开过途胜170马力的，差距挺明显的。底盘调校也偏硬，过烂路时颠簸感明显。油耗城市里开基本8.5L，堵车严重的时候能飙到11L。不过隔音效果还行，其他方面开着也挺舒服。

总的来说就是优点和槽点并存，但整体性价比还不错。

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长城H6的2019款新车用的是那台挺有名的1.5GDIT涡轮增压发动机，这发动机还拿过“十佳发动机”的奖项。技术方面有CVVL连续可变气门升程、高效燃烧系统这些黑科技，最大功率124kW，转速到1400转就能爆发出285牛米的最大扭矩，开起来动力响应应该挺快。变速箱用的是长城自己研发的7速湿式双离合，这玩意儿也是国内首款量产的，还拿过“世界十佳变速器”的名头，换挡平顺性和可靠性应该没问题。

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哈弗H6在被动安全这块儿做得相当扎实，不仅拿了五星评价，在C-NCAP的三项碰撞测试里，得分偏差加起来才12%。这个成绩在整个23款SUV里能排到第三名，比现代ix35、斯巴鲁森林人、大众途观还有丰田RAV4这些热门车型表现都好。