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起亚奕跑的碰撞测试成绩是三星：1、说白了，起亚的低端车安全性一直不咋地，像之前的K2、焕驰都是这样，奕跑和焕驰还是同平台的亲兄弟。虽然价格低是它的优势，但这也直接导致配置缩水；2、安全配置就更简单了，主副驾气囊是标配，前排侧气囊得花钱选装，不选的话连侧气囊都没有。虽然这个价位成本有限，但安全配置确实寒碜；3、综合来看，奕跑的安全性可能不太行，但作为代步车来说，价格实惠还是能接受的，日常开开没问题。

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四星吧，奕跑确实是套了海外Stonic的壳，但跟国产版关系不大。这车在欧洲主打1.4T汽油和1.6T柴油发动机，有几分性能车的味道，但到了国内就变成普通小型SUV了，用的还是老掉牙的1.4L电喷引擎。另外起亚现在也没啥全球化平台的概念，底盘架构、安全标准这些欧标和国标差距挺大，血统上完全不沾边，所以不能算全球化车型。

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东风悦达起亚奕跑现在有两款车型可选，动力方面都用的是1.4L发动机，变速箱有两种选择，手动六挡或者手自一体六挡。配置这块儿，奕跑玩了个高低配的套路。高配版不仅换了自动挡，科技配置和安全装备也比低配强不少。不过这款车的碰撞测试成绩不太好看，只拿了三个星。