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起亚奕跑碰撞测试是三个星的：

1、说到起亚的低端车型，我不得不说在安全性方面一直都不是很好，典型的像是起亚的轿车起亚K2，以及之后的焕驰，而起亚奕跑则是和焕驰出自同一平台，低价虽然是起亚奕跑的优势，但同样也会影响到这款车的配置；

2、安全配置方面，起亚奕跑只有主副驾驶安全气囊，然后是需要选装的前排侧气囊，也就是说如果不选装的话，起亚奕跑是只有前排安全气囊的，虽然说是这个价位是成本限制，不过起亚奕跑的安全配置的确比较少；

3、综合来说由于成本有限等原因，起亚奕跑的安全性未必就特别好，不过这款车的性价比其实还是可以的，用来日常代步倒是个不错的选择呢。

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四颗星吧，奕跑的壳子确实有海外的原型车——Stonic，但讲道理跟国产奕跑没啥关系，这车在欧洲市场主推的是1.4T汽油发动机、1.6T柴油发动机，有点性能车的意思，而在国内就是一款纯粹的小型SUV，用的也是老掉牙的1.4L电喷。除此之外，起亚目前也没个全球化平台的概念，底盘架构、安全碰撞，国标和欧标也有很大不同，不存在什么血统上的联系，因此不能算全球化车型。

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东风悦达起亚奕跑共提供两款车型，动力部分均搭载1.4L发动机，匹配6挡手动和6挡手自一体变速箱。配置方面，奕跑采用了高低搭配的策略，高配车型不仅使用了自动变速箱，而且在科技以及安全性配置方面也都有所升级，这款车的碰撞测试是三个星。