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2019款博越用的是三缸1.5T发动机：1、这车在细节、配置和动力方面都改了不少。最明显的是动力总成，之前用的1.8T四缸发动机现在换成1.5T三缸的了；2、但别一听说四缸变三缸就慌。其实原来那台1.8T四缸发动机表现一般，动力弱油耗还高，开起来不痛快；3、换成新1.5T后动力提升明显，最大功率131千瓦，扭矩266牛米。排量小了，气缸少了，反而省油多了，实际开下来比老款省不少油。

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三缸发动机现在技术越来越成熟了，抖动的问题已经有办法解决得挺好的。比如别克GL6，开起来挺平稳的，发动机噪音也控制得不错。再比如2019款博越，用的是丰田老底盘配三缸发动机。

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三缸机的吉利博越动力选择挺多的，有1.8TD涡轮增压、2.0L自吸发动机，变速箱有6挡手动和澳大利亚DSI的6AT可选，能组合出好几种动力搭配。其中那台1.8TD发动机是基于博瑞2015年十佳发动机升级的高功率版本，最大功率135千瓦（转速5500转），最大扭矩285牛·米（1500-4000转），动力够猛，开起来也挺带劲的。