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刹车总泵漏气的原因及检查方法如下：

1、先着车让发动机转1-2分钟然后熄火，接着用正常踩刹车的力道反复踩踏板几下。如果第一次踩下去踏板行程特别长，后面几次逐渐变短，说明真空助力器正常；如果每次行程都差不多，那八成是真空助力器或连接管路漏气，得赶紧修；

2、发动机没启动时，同样用正常刹车的力度反复踩踏板，确认踏板位置没变化。这时候保持踏板踩到底不动，再启动发动机。如果此时踏板高度稍微降低一点，说明真空助力器没问题；

3、发动机运转时踩住刹车，然后熄火保持踏板位置不变。等大约30秒，如果踏板位置没变化说明密封性良好；如果踏板往上回弹，那真空助力器肯定有故障。

（注意：以上检查都是通过观察踏板行程变化来判断真空助力系统是否漏气或失效，操作时要严格按照步骤来，别颠倒顺序。）

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首先检查四回路保护阀，然后检查继动阀，最后检查刹车总泵。具体操作是：踩刹车时漏气还是不踩刹车漏气？如果踩刹车时其他部位不漏气，那大概率是刹车总泵的阀芯磨损导致漏气了。

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刹车密封条坏了，进气口和出气口之间的密封性出问题了。你踩刹车的时候，进口和出口的气道连通了，导致气压漏了。还有一种可能是这样：把总泵的出气管拆下来，检查管子里面有没有漏气。如果发现漏气，那就是继动阀坏了，总泵没问题。