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钢轮毂修复完后主要影响外观，其他方面问题不大：1、钢轮毂最大的优势就是便宜好造（通常用铸造工艺，比如铝轮毂一般用低压铸造工艺），成本低还结实耐用。但缺点也很明显：颜值低（基本没造型可言）、重量沉（同样大小的轮毂，钢制的比铝的重不少）、惯性大，散热也不行；2、特别容易生锈，而铝轮毂正好能解决这些问题。铝轮毂更轻，惯性小，做工精度高，高速旋转时变形小，能提升车辆跑直线的稳定性，还能降低轮胎滚动阻力，省点油；3、铝的导热性是钢的3倍左右，散热更好，能帮刹车系统和轮胎减少高温导致的性能下降。原厂车大部分用铝轮毂，不过很多改装轮毂为了追求特殊效果或视觉感，会用铬、钛等材料；4、不过铝轮毂比钢轮毂贵不少，所以很多中低端车型的低配版都用钢轮毂，而高配车型才标配铝轮毂。

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拉丝处理对轮毂平衡没影响啊，看得出你对这个领域还不太了解呢。如果你想深入了解的话，可以关注苏州宝祺，那边有很多相关知识。通常导致轮毂不平衡的主要原因其实是轮毂被撞变形。要是变形不严重，没伤到铝合金的分子结构的话，其实不用做动平衡。但如果变形严重，那就要做平衡处理了。

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只要用的轮毂拉丝机是最新的，完全不用担心轮毂寿命的问题，也不会改变轮胎的硬度。不过可能会影响轮毂的颜值，如果觉得看着不顺眼的话，可以考虑去做个轮毂修复。