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车子开起来发抖没劲儿，多半是这几个地方出了问题：

发动机积碳太严重。这是最常见的毛病，特别是节气门脏了或者喷油嘴堵了的时候。要是发动机里面积碳堆得太多，冷启动时喷进去的汽油全被积碳吃掉了，混合气浓度不够，车就难启动，打着火后还会抖个不停。遇到这种情况，先把油路好好清洗一遍，记得把怠速马达拆开看看，有积碳的话也得赶紧清理。

火花塞该换了吧？点火系统出问题也是常见元凶。重点检查火花塞、高压线和点火线圈这几个关键部位。要是发现火花塞头都烧黑了或者间隙不对，别犹豫直接换新的。特别是年头长的车，这几个零件最容易闹脾气。

要是前面这些都收拾过了车还抖，那得查查油路压力了。去修理厂让师傅用专业设备测测燃油压力和进气压力传感器，有时候油泵供油不稳或者传感器读数不准，都会让车子哆嗦。该换的零件别将就，该换就换。

还有个容易被忽视的地方——发动机机脚胶。这个橡胶件就是发动机的"减震器"，年头久了会老化开裂。一旦它不顶用了，发动机那点小震动就会直接传到方向盘上，等红灯时抖得特别明显。要是发现是这个毛病，赶紧换新机脚，立马药到病除。