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2020款宝马X1的性能还算可以，家用完全够用。首先，2020款X1只是中期改款，变化不算特别大。不过根据最新消息，宝马这次主要调整了外观，让它更符合大众审美，同时动力也加强了，特别是针对年轻人口味做了优化，这样能卖得更好。其次，车身线条和细节做了小调整，排气管还加粗了20厘米，视觉效果更凶了。最大的改动在车头，双肾格栅变大加上新灯组设计，整个前脸显得更有攻击性。动力方面，1.5T三缸和2.0T四缸发动机都保留下来，但参数提升了。1.5T马力从136涨到155，2.0T直接给到228马力 350牛米扭矩，还有混动版本可选。现在汽车市场更新快，宝马也得加速迭代。原本X1就有不错竞争力，这次改款后估计会对奔驰GLA、奥迪Q3造成更大压力。看来宝马越来越懂国内消费者了。

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这车表现中规中矩吧，新宝马X1有1.5T和2.0T两种发动机可选，动力和省油都能兼顾。1.5T版本最大功率103千瓦（140马力），最大扭矩220牛米；2.0T版本更猛，功率直接飙到141千瓦（192马力），扭矩280牛米。新车换上了电子挡把，既安全又好玩，变速箱有7速双离合和8速手自一体两种，开起来更顺手。另外还配了宝马的xDrive全时四驱系统，过弯稳、抓地牢，各种路况都能轻松应对。

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这车不错，先说动力。它有1.5T和2.0T两个版本，参数分别是100千瓦、220牛米和141千瓦、280牛米。变速箱方面，1.5T配6AT，2.0T配8AT。实话讲，1.5T确实差点意思，能多花点钱的话建议直接上2.0T。底盘部分，X1用的是前驱布局，悬挂结构是前麦弗逊后多连杆。光看硬件可能配不上宝马的牌子，但调校功夫到位，过坑洼路面滤震干脆利落，侧向支撑也够硬，开起来还是宝马那味儿，高级感没得挑。