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气门哒哒响得问题，维修方法是这样的：1、气门间隙太大确实会发出哒哒哒的响声，但不是所有哒哒声都是间隙过大引起的，活塞敲缸、摇臂和摇臂轴之间的间隙过大也会有类似声音；2、如果气门间隙不对，最直接的后果就是油耗变高、发动机动力下降，要是不及时调整，间隙太大严重的话可能导致摇臂断掉；3、为啥气门要有间隙呢？主要是因为金属材料会热胀冷缩，间隙的大小是根据材料在工作温度下的膨胀程度来定的。排气门温度高，所以间隙设得大，进气门温度低间隙就小。等发动机正常工作温度上来后，气门实际运行时其实是没有间隙的。调还是不调，自己看着办吧。

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调整气门可以解决当时的问题，比如车开了一段时间后气门间隙变大、发出响声，这种情况通常是凸轮轴上的气门凸轮、凸轮轴衬套、气门挺杆、气门推杆、气门调整螺丝、气门摇臂、摇臂衬套这些部件中，有一个或几个地方磨损了。

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如果确定是气门的哒哒响，先检查气门间隙是不是太大了。要是间隙太大，可以等车子凉下来后重新调一下。不过，如果调过之后声音还是大，或者骑几天又变响了，可能就是气门摇臂和凸轮轴磨损了。另外，有些车本身正常状态下也会有轻微哒哒声，并不一定是坏了。不过调气门需要一定的经验和技术，自己搞不好反而麻烦，建议直接去4S店或者靠谱的维修点处理。