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本田CRV混动版的电池大概要花3万多：1、这车用的是2.0L自然吸气发动机加两台电机组合，总功率158千瓦，百公里加速大概9.3秒左右，推背感挺强的。本田的混动技术跟丰田不一样，没用那种复杂的齿轮结构，直接又高效，既躲开了专利纠纷，开起来的平顺性也不错，确实挺聪明的设计；2、底盘调校偏向舒适，路上的小颠簸基本都过滤掉了，过减速带啥的也不发飘，底盘厚重感很强，开起来有扎实的底盘质感；3、空间表现特别能打，无论是放东西的地方还是坐人的位置都够用，后排腿能伸两拳多，头顶一拳，地台中间也不凸起，坐三个人也宽敞。后备箱没被电池占地方，特别规整，塞几个28寸行李箱完全没问题。

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一辆4万多公里的06款本田CRV一开始电瓶没电，换了新电瓶后发现充电量不足，接着换发电机时车子还是无法启动。换发电机过程中断电时间太长导致问题没解决，现在能听见马达响，但电瓶显示只剩70%电量，即使搭电也启动不了。

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本田CR-V混动的纯电续航也就2到3公里左右。这款车的电池主要作用是在低速行驶时（这时候发动机最费油）给电动机供电。它的电池价格大概要两万多块。