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雷丁D70i不是油电混动车，纯电驱动的：1、雷丁D70，我们拿到的这款锂电版D70i在外观上没怎么改，毕竟它定位是走性价比路线的国民代步车，能省研发成本就省，这样才能把价格压下来；2、不过这种前卫的前脸设计应该能流行一阵子，锐利的线条加上泪眼造型的LED日行灯，在微型电动车里还挺稀罕的。厂家的人还说这车是D70i下线的第一台量产车呢；3、车尾的型号标识加了个蓝色的“i”字母，这个小细节是区分纯电版和普通D70的唯一外观标志；4、底盘结构跟老款D70一样，前麦弗逊独立悬挂配后扭力梁半独立悬挂。仔细看做工的话，这车底盘和悬挂的用料和零件质量都保持了雷丁一贯的高水准，没偷工减料。

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不是油电混动，纯电驱动的。雷丁D70有好几种配置，最低配两万多块就能拿下，要是选锂电池版本的得加钱，四万多点。买锂电池版D70挺划算的，外观看着漂亮，电池耐用充一次电能跑一百多公里。平时接送娃上学、周末去近郊玩都够用，一公里电费才几分钱，省了不少油钱。

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这车不是原厂带混动的，雷丁D70纯电车改成油电混动一般就是加个小汽油机。主要是当电池快没电了，这个小发动机能给电瓶充电。不过改装的话可能涉及电路和结构改动，建议找靠谱的维修店操作，别自己瞎鼓捣。这种改动可能影响原厂质保，购车时的保修条款得提前看清楚。另外加装发动机后重量增加，对续航和动力会有影响，实际效果可能不如预期。还有改装后的排放和年检能不能过也得确认，避免后续麻烦。总之就是能改但要注意各种潜在问题，别光图方便忽略了风险。