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4700底盘升降用的是电动液压系统，原理跟千斤顶差不多，只是能自动控制：1、2005年6月一汽丰越对陆巡做了升级，但没碰发动机和变速箱这些大件；2、主要改了全系车型的前大灯样式，新增了黑色车漆选项，前脸格栅变得更宽大，还有个更大的丰田车标；3、另外丰田还出了两款带车顶单碟DVD的4.7L新车，4700VX-R豪华DVD版就是其中之一；4、它和4.7L VX版基本一样，除了车顶DVD外，区别就是DVD版有车身双色金属拉花、新造型的侧踏板盖板这些小细节。

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自动升降功能只有老款陆地巡洋舰才有，新款LC200用的是动力学动态悬架KDSS。这个系统跟底盘升降完全不是一回事。简单说，当车子转弯或者有侧倾的时候，前后稳定杆的液压缸会互相顶牛，这时候系统干脆把它们锁死，前后稳定杆就和普通车的稳定杆一样能自由扭动。但越野时如果车轮被抬起或压下，前后稳定杆的液压缸就会朝相反方向动，这时候液压系统就不会打架了，稳定杆的作用也就失效了。

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兰德酷路泽的悬挂能自动升降，这车用了很多新技术，比如低速越野巡航辅助、动力悬架调节、上坡防溜车系统，还有智能气门控制系统。这些黑科技不仅让车子更耐用、可靠，越野能力更强，开起来也更有高级感，妥妥的顶级SUV。另外，除了原来的4.7L排量，现在还多了4.0L版本，给消费者多了一个选择。