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第十代雅阁的性价比确实不错：1、新车外观设计挺漂亮的，用了全新风格，不像以前那么商务范儿了，这设计更对年轻人的胃口。内饰也做得挺用心的，用料和细节处理在同级别车里算得上好，特别是对年轻消费者来说挺有吸引力；2、底盘调校扎实，前麦弗逊后多连杆的结构，开起来底盘有厚重感，过坑洼时减震软硬适中，既能过滤颠簸又不会影响操控，路感保留得比较清晰但又不生硬；3、悬挂后段支撑力不错，开起来质感有保障。空间方面，轴距加长到2830mm，后排腿空间够大，两拳多，头顶也有三指余量，在日系同级车里表现不错，特别是比凯美瑞宽敞。

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十代雅阁刚上市的时候被网友骂得挺狠，不少人都叫它“大号思域”。从外观上看，这车确实就是把思域放大了，完全没中级车的感觉，听说很多消费者到4S店发现没9代雅阁之后，转头就去看冠道了。

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十代雅阁的内饰确实没让网友满意，我们实际坐进车里体验后也觉得做工和用料都一般般。中控台设计特别单调，中间下方空着一大块区域，看着空荡荡的也没啥档次感。唯一能说好的就是后排空间，不过跟迈腾一对比就完全没优势了，迈腾那后排宽敞得跟豪华车似的，直接把同级别其他车都甩在后面。