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咱们国内的车子掉价有个大致规律，新车开满一年得打八折，之后每年再多折10%，说白了就是越往后贬值越快。具体算钱的时候有个公式：用（1减去报废后的残值比例）除以预计能用多少年，再乘上100%就能得出每月该摊多少折旧成本。说白了，折旧费就是车企回本的一种方式，相当于每年存笔钱用来换新车，保证车队能正常运转。

平常咱们要卖旧车给二手车行，车贩子就会拿这个折旧率当参考。他们不光看车龄，还会把车况、保养记录、品牌这些因素都摸个遍。比如头一年掉价15%-20%，往后四年每年再降7%-9%左右。要是车型中途没大改款，这个算法基本靠谱。重点来了，车贩子估价都是拿同款最低配当基准价，然后按折旧往下砍。所以车主卖车前最好多跑几家车行比价，千万别急着出手。

这里要提醒大伙儿，卖车时手续齐全特别重要。除了行驶证这些基本证件，车子的实际里程、发动机状态、底盘有没有伤着、外观内饰成色这些细节都会影响价格。谈妥价钱后千万别忘了过户，只有手续办完车子才算真正转手。要是图省事没办过户，后续出了纠纷可有得头疼。