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方向不稳或突然跑偏（感觉方向盘抓不住），严重磨损可能导致球头瞬间脱落，这种情况出现的话：1、车的转向球头只要胶套没破，黄油没干，球头不松旷，拉杆没撞变形，就可以继续用，不用非得换；2、每次保养的时候让师傅顺带检查一下就行。拉杆球头指的是带外壳的拉杆，前轮下面控制方向的传力杆和连接的万向球头组成的部件；3、转向轴的球头装在球头壳里，球头前面有个球头座，和外壳边缘铰接。球头座和转向轴之间有滚针轴承，镶在球头座的槽里。这种设计能减少球头磨损，增强主轴的抗拉能力。

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横拉杆和摆臂要是磨损或者松动了，轮胎就容易不正常磨损（就是吃胎）。发现有问题得赶紧调整或者换掉坏掉的零件，如果在路上开的话要减速慢点走。汽车的转向拉杆主要由这些部件组成：球头总成、螺母、拉杆合件、左右伸缩胶套、自紧弹簧这些。

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过弯或者路上有小坑时听到响声，时间久了会伤其他零件。转向拉杆是汽车转向系统里很关键的部件，直接关系到车子开起来稳不稳、安不安全，还有轮胎能用多久。这种零件分两种，一种是直拉杆，一种是横拉杆。直拉杆主要是把方向盘转的力量传递到车轮那边；横拉杆则是连接左右车轮转向的关键，确保两个轮子转弯时角度能协调好，不会出现打滑或者跑偏的情况。