电动汽车保养周期怎么样

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冯元思
【认证专家】冯元思

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电动车保养周期比燃油车长,一般1万公里或1年一次。虽然也是要定期维护,但保养内容比燃油车简单多了,主要是为了保持车子的最佳状态。具体来说:

1. 纯电动车作为新兴事物,大家可能还不太熟悉。燃油车保养大家应该都懂,隔段时间就要去保养发动机,也就是常说的“大保”;

2. 电动车保养项目少,主要分四块:电池电机电控系统检测、底盘检查、灯光检查、轮胎检查;

3. 小保养就是检查这四个部分,大概1-2小时就能搞定;

4. 大保养除了小保养的项目,还要换空调滤芯,另外每两年或4万公里时得换转向液、变速箱油、冷却液和刹车油这些。

唐文轩
【认证专家】唐文轩

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一般电动车保养的话,差不多两万公里左右该去检查下。保养项目每个牌子可能不太一样,我拿特斯拉举个例子,两万公里的时候主要是换雨刮和空调滤芯;四万公里的时候除了雨刮和空调滤芯,还得换刹车油,再把四个轮子换个位置调换下。其他纯电车型也差不多这个套路。如果有不明白的,直接按厂家给的说明书保养就行,别自己瞎折腾。

韩玉轩
【认证专家】韩玉轩

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现在市面上的纯电动车(这里说的都是家用轿车,不包括货车这类商用车)第一次保养的时间差异挺大的。有的车才开满1个月或者跑了3000公里就要去首保,但有些车型能跑到1万公里或者开满1年才需要第一次保养。往后常规保养的话,电动车的保养间隔普遍比较长,很多车型都是1万公里或一年保养一次。