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汽车补漆出现色差的原因和解决办法：

1、第一点，调色比例不准是主因。这种情况直接重喷就行；

2、第二点，喷完漆一个月内颜色偏深，可能是没彻底干透。但要是过一个月颜色还是深，说明调色根本不对。这时候可以要求4S店补漆，不用全车重喷，他们可以用过渡喷涂技术处理。这样相邻区域的颜色差异会小很多。如果特别在意颜色，最好用进口漆，国产漆过几年容易发黄；

3、注意别频繁补漆。补太多次后车身漆面会像手脱皮一样反复起翘脱落，尤其是车顶、引擎盖这些大面积区域；

4、漆面干透后要护理，打蜡或者封釉保护。这样能延长漆面寿命，减少色差问题。

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可能是质量问题。还可能跟喷涂油漆时的条件有关，很多因素都会影响最终效果，天气就是个关键因素。空气流动快慢会影响油漆干燥和表面平整度。如果天气潮湿，喷出来的油漆容易发白；要是太干燥，油漆虽然干得快，但表面流平效果差，光泽也不够。色差问题尤其明显，特别是珍珠银粉漆，多喷一层颜色会深一些，少喷一层又会显得白一些。油漆调配的浓稠度也会影响颜色差异，喷得薄的话，看起来会更白。

这个真不好解决，只能假装没看见吧。现在要重新局部补漆，不管怎么喷都达不到原厂漆的效果！最主要的原因是烤漆温度不够。原厂漆烤漆温度能达到500度左右，而后续补漆的烤漆温度根本没法达到这个温度——温度太高的话，车内的内饰都会被烤化了。

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补漆颜色如果调得特别准，确实能方便施工，但现实中要把修补的漆和原来的漆颜色完全对上几乎不可能。就算用同样的漆喷了，最后还是会有色差存在。为了缩小新旧漆颜色差距，修车师傅们经过长期摸索，总结出不少实用技巧，现在局部补漆时色差已经能控制到最小了。