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2020款帕萨特落地价大概25万多，具体说说它的设计：1、前脸设计还是老样子，和19款差别不大，尤其是上半部分，依然是大众经典的套路；2、但新车的U型进气格栅尺寸更大，视觉冲击力强，下方进气口倒是有点新意，用了熏黑网格装饰，中间带红色点缀，配合隐藏式LED灯带，看着挺唬人；3、尾部和老款基本一样，不过车标下方加了“PASSAT”字母标识，显得档次高了点，双边双出的排气管也挺唬人，运动感拉满；4、坐进驾驶室后差点以为开错了车，三辐方向盘、内嵌式中控屏、三层式中控台，还有那个没有挡位的电子挡杆，和19款几乎一模一样；5、唯一区别是中控屏位置调整了，老款屏幕在空调出风口上方，新款挪到下方，这样整个中控台看起来更整洁了。

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2020款帕萨特插电混动版上市了，这次推出的混动精英版是入门款，不过指导价直接开到了24.39万，配置上却给得挺实在的，该有的功能基本都齐活了，能应付大多数人的日常需求。要买的话实际落地价估计得25万多点。

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2020款帕萨特豪华版330车型，指导价23.79万。如果不算4S店给的优惠的话，买这车得加上购置税大概2.2万，保险费差不多8000块，再加上车船税和上牌费这些杂七杂八的，最后落地总价大概得26.79万左右。这价格里啥费用都算全了，自己心里有数就行。不过现在买车优惠力度都挺大的，建议去店里问问具体能降多少。