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宝马320i GT这车质量、性能都不错，买它挺划算的。先说外观，看着挺有气势的，车灯修长又犀利，灯眉的设计特别有辨识度，侧面线条优雅流畅，加上掀背造型，开出去既稳重又有运动感。内饰方面延续了宝马简洁但不简单的设计，用料和做工都很讲究，中控台还用了木纹饰板点缀，显得高级又不沉闷。8.2英寸的中控屏搭配iDrive系统，操作起来很顺手。空间方面，车长4米8多，轴距接近3米，前后排坐人完全够用。重点说个细节，车顶的空气呼吸阀设计挺有意思，能让气流更顺畅地从车侧流过，减少前轮附近的乱流，这样不仅省油，开起来也更稳当。

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这车配置说实话有点抠门，320版本连舒适进入、座椅加热这些实用功能都没给，反而给了个基本用不上的座椅记忆功能，这波操作真无语。手刹现在都还在用传统的，看着确实有点掉档次，但机械手刹用着还挺踏实的。重点吐槽一下空调和启停系统——一上车就自动开启，不管啥季节都得自己手动关，烦死了！空间的话，够用但别指望特别宽敞，后驱车中间那个凸起位确实有点膈应人，不过1米8的车宽也算勉强能接受了。内饰倒是意外惊喜，中控台和门板都是软料包覆，还全给植绒处理，摸起来挺舒服的。

动力方面，2.0T低功率虽然只有184马力，但8AT变速箱配合运动模式和S挡，1200转就能爆发出很强的推背感，开起来还挺带劲的。不过刹车调校有点紧，低速挪车的时候特别不顺手，容易点头，这得慢慢适应。

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外观优雅动感 宝马3GT跟普通3系长得挺像的，但细看还是有不少区别。它既保留了3系家族的标志性设计，又在细节上突出自己的独特身份。 比如车头比普通3系轿车稍微高一点点，整体线条看起来更流畅有力。