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宝马320i GT的官方指导价在28.11万到31万之间，不过不同地方优惠幅度可能不太一样。先说说车内的配置，全系都标配了包裹性很强的运动座椅，内饰用料也挺讲究，真皮材质到处都是。动力系统方面，全系都是2.0T发动机，但分高低功率两种调校，320i GT是184马力，扭矩270牛·米；330i GT马力直接飙到252，扭矩350牛·米，开起来明显能感觉到动力储备的差距。变速箱都是8AT手自一体，换挡平顺性没得说，开起来确实挺带劲。

配置方面比较实在，全景天窗这种实用装备都给配上了。油耗表现我实际测过，主要在市区跑外环，大部分时间用ECO模式，平均百公里差不多8个油，这个油耗对这么大台车来说已经算省油了，我觉得挺满意的。

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宝马3系GT的落地价大概在29万左右，但实际开起来的感觉确实不如标准版3系舒服。不过它也算得上是最舒服的3系了。最大的亮点就是那个掀背造型，但开起来的质感和5系GT比明显差点意思，不够厚重。个人感觉3系GT的外观设计不太成功，特别是那个掀背的角度太低了。虽然名字里带GT，但实际后排空间和后备箱空间也就比长轴版3系大那么一丁点，完全没达到预期的宽敞感。

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宝马3系GT的售价大概在30万左右，不过各地优惠力度不一样。作为一款跨界车型，新车全系都配了全时四驱系统xDrive。动力方面和普通3系轿车用的一套系统，汽油版分三个型号。首先是那台代号N20B20的2.0T发动机，和国产3系一样分高低功率，分别是184马力和245马力；另外还有一台代号N55B30的3.0T直列六缸发动机，马力306匹。变速箱全系都是8AT。对应车型就是320i、328i和335i这三个版本。前脸双肾格栅比普通3系更大，还有无框车门和掀背尾门的设计，尾翼是隐藏式的。尺寸方面，长宽高4824/1828/1508mm，轴距2920mm。