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奔驰E260轿跑现在要价73.8万，具体来说：第一，新款E级轿跑和敞篷版的造型没大改，依旧优雅耐看，前脸用满天星格栅，辨识度拉满。不过取消了E200版本，所以起售价被抬高了。第二，内饰也没啥变化。配置方面根据车型不同，能选装AMG运动套件、19寸轮毂、几何多光束LED大灯、全景天窗、双12.3英寸大屏、氛围灯、全景影像和主动安全系统这些。第三，E260用的是1.5T加48V轻混，最大马力184匹，扭矩280牛米；E300则是2.0T发动机，马力258匹，扭矩370牛米。

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新款奔驰E级的官方指导价在43.58万到62.98万之间，不过现在最低配的E 200L和E 200 L运动版都能优惠到40万左右，裸车价45万内就能落地。不过要说这车的用料啊，可能没传说中那么好，隔音效果一般，用的还是老方法，开起来没以前那种坐奔驰特别舒服的感觉。变速箱倒是挺平顺的，9AT变速箱其实就是在7挡基础上加了两个挡位，让发动机转速能再降一降，省油是省油，但换挡逻辑有时候让人摸不着头脑。

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指导价：42.58万，标配了自动驻车、全景影像、车道偏移提示这些功能，辅助驾驶的配置挺多的。底盘调校得很扎实，开高速的时候车身稳当，能明显感觉到路面反馈，过坑洼路段时减震处理得不错，转弯时车身支撑也够用。不过这车最大的槽点就是价格太贵了，后续保养花钱多，油耗偏高，而且小毛病也不少。