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长安逸动EV460的真实续航表现：首先，这款车是长安逸动系列里的电动版，放在同级别里算得上是一款不错的车。外观设计沿用了燃油版逸动的造型，虽然前脸被吐槽像雷克萨斯，但实际看着挺大气协调，说明长安这些年在设计上确实进步不少。内饰方面也挑不出明显毛病，用料和做工都挺扎实，布局也合理。

动力方面，电动机最大功率100千瓦，扭矩245牛米。底盘用的是前麦弗逊 后多连杆结构，比燃油版的扭力梁后悬架更高级。虽然电池增加了车重，但开起来反而更稳重，过坑洼路面过滤得比较干净，整体调校偏向舒适，坐车的人会觉得舒服。不过别指望拿它激烈驾驶，毕竟家用电车跑山路劈弯的人少。

续航这块，实测在各种路况下能跑个450公里左右，算是电动车里的高分选手了。快充表现也不错，专用充电桩45分钟能从没电充到80%，20分钟就能充到能跑200公里的电量，补电效率挺高的。

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长安逸动EV460是款挺划算的电动车，实测能跑430公里（按NEDC标准），在同价位电动车里算跑得比较远的。这车2018年10月18日上市，就两种配置可选，价格分别是11.99万和12.99万。

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长安逸动EV460是一款纯电动车。这车能跑200多公里，不过长安新能源给它加了两组电池，所以车身整体感觉沉甸甸的，开起来挺稳当。底盘调校得很紧实，路上的小坑小坎基本都过滤得差不多了，整体偏舒适，乘客坐起来挺舒服。不过要是想激烈驾驶，比如山路漂移什么的，它就不那么在行了。这其实也正常，毕竟买家用电动车的人，谁没事非得拿它去跑山呢？对吧？