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2019款丰田致享质量挺靠谱的，具体来说：

1、外观设计上，这车前面脸和新款致炫长得特别像，不过前保险杠改成了和车身同色的设计；

2、内饰方面，应该和致炫差不多。配置上，不同版本的车会有带透镜的大灯、LED日间灯、前雾灯、同色后视镜、无钥匙进入、铝合金轮毂这些配置可选；

3、底盘结构的话，这车是跟一汽丰田威驰一个平台造的；

4、动力系统，提供1.3L和1.5L两款自吸发动机，最大马力分别是99匹和107匹。变速箱有5挡手动或CVT无级变速可选。

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作为一款入门级的三厢小车，操控性这东西就别指望太强了，毕竟这类车都是以舒服为主。但致享让我有点意外，它的底盘调校挺有韧性的，悬挂撑得住，说不好怎么形容那种软硬适中的感觉——开车时路面颠簸传进车里的很少，但过弯的时候支撑力还是够用的，高速拐弯不会感觉发飘。过减速带或者坑洼路段，避震器的弹跳处理得比较干脆，方向盘虚位也小，指向挺准，而且打方向的时候轻巧省力。

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这台1.5L发动机配CVT变速箱的动力组合，给这么个小车开完全够用。动力输出特别平顺，起步的时候不窜也不冲，油门踩下去感觉动力是慢慢上来，虽然没什么推背感，但提速特别快，尤其是到50码以后，比20码的时候明显更快。这应该是CVT变速箱的特性，开起来很线性。跑高速的时候发动机转速控制得也好，60码匀速大概1500转左右，明显是低转高扭的调校，省油那是没话说！滑行的时候也特别顺畅，松油门滑行距离能滑得挺远，速度掉得慢，都是为了省油设计的。整体动力表现挺满意，这款车是19年3月上市的。