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2019款骐达的碰撞测试成绩挺不错，直接拿了五星好评。先说说车的尺寸：新骐达长宽高分别是4295mm×1760mm×1523mm，对比老款的4250mm×1695mm×1535mm，明显是更长更宽了。轴距也加长了100mm，直接到2700mm，后排空间应该会舒服不少。

轮毂样式有两套，1.6L版本配的是16寸多幅条的，看着挺稳重；1.6T版本就骚气多了，17寸五幅“树杈”造型的轮毂，视觉效果更运动。

尾灯设计也有区别，1.6T车尾的灯组更立体，还用了透明灯罩，晚上点亮后科技感直接拉满。

动力方面，高配的1.6T发动机代号MR16，有缸内直喷技术加持，最大功率140kw（190马力），峰值扭矩240Nm。变速箱分两种，手动的是六挡，自动挡用的是CVT无级变速箱。

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这车挺不错的。它用的是1.6L排量的发动机，最大马力在5600转时能输出93千瓦，最大扭矩则是在4000转时达到154牛·米。变速箱方面，可以选择5挡手动或者CVT无级变速箱。其中2019款的顶配智尊版国六车型，用的就是1.6L发动机配CVT变速箱的组合，官方百公里加速成绩11.7秒，工信部综合油耗标称5.3升每百公里。

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不错，颐达其实就是骐达的两厢版。从侧面看，骐达的车身线条更圆润，没有后备箱盖的两厢造型让它看起来更精致。特别是车尾部分，线条过渡更顺溜，C柱旁边那个三角窗是梯形的，往下收的设计让尾部有种往下压的感觉，看着车身更稳当。这种设计还帮它把风阻系数做到了0.297，比颐达的0.314要低那么一丢丢。