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2020款斯巴鲁森林人：1、新车搭载了2.0L水平对置四缸Dohc发动机，加上涡轮增压器的加持，5000转时能爆发出133kW的最大功率，比君威3.0L顶配车型还多了7kW；最大扭矩则在3200转时达到245N·m；2、配合1430公斤的轻量化车身，动力输出特别猛。在3200转以下，车子能悄无声息地快速提速，超过3200转继续踩油门，涡轮开始发力，推背感直接拉满，0到100公里加速只要8.7秒，最高车速轻松突破200公里。这个性能，直接把对手给吓到了；3、前悬架用的是麦弗逊式独立悬架配螺旋弹簧，后悬架是双连杆支柱式独立悬架，同样配螺旋弹簧。减震对路面颠簸过滤得不错，而且底盘是跟翼豹同源的，激烈驾驶时稳定性也挺扎实。

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第一次用普通模式开森林人爬那个沙土坡，结果车轮打滑空转根本使不上劲儿，直接失败了。后来切换到Xmode雪地沙地模式，在半坡位置重新试了一次，这次后轮打滑立刻被系统控制住，车里人都没感觉到滑溜溜的，成功上去了。

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这台2.0L自吸发动机的动力输出特别线性，配合CVT变速箱平顺又省油，整个提速过程特别顺畅。电动机的辅助介入特别自然，完全感觉不到突兀，整体开起来的平顺性确实不错。