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2019款凌派保养灯亮在仪表盘右上方那个杆旁边。先说配置：这车挺实在的，全系标配了车身稳定系统、牵引力控制、胎压监测、电子手刹、一键启动、电动天窗这些基础功能。高配版本还有ACC自适应巡航、车道偏离预警、车道保持、交通标志识别这些高科技玩意儿，连盲区监测和预碰撞刹车都有，安全配置给得很足。

然后是动力部分：老款那台1.8L自吸发动机被砍了，全系换成了本田新的1.0T三缸机，最大马力122匹，扭矩173牛·米。搭配CVT变速箱之后，百公里油耗能压到4.9L，省油是真省油。不过三缸机嘛，虽然高速稳了没问题，但起步时抖动明显，尤其是冷车启动那会儿，坐在车里能感觉到发动机在“蹦跶”。正常开的话，中高速抖动倒不太明显，但三缸的先天弱点还是存在的。

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关掉点火开关，按住那个回零调整按钮别松手，再把点火开关打开，松开按钮，这样仪表盘上的保养灯里程数就归零了。个人觉得如果车主要是在市区里跑，这个操作挺正常的。前排的乘坐空间特别宽敞，坐着很舒服，就是可惜全系车型都是手动调节座椅，不然我都想冲顶配去了。

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右上角那个杆子上的标识是国六标准。全新一代凌派直接抛弃了老款的1.8L自吸发动机，全系都用上了代号P10A3的1.0T三缸涡轮增压发动机，参数是122匹马力，最大扭矩173牛·米。