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2019款凌派最让人意外的改动就是换上了1.0T三缸发动机。重点不是排量，而是“三缸”这个设定：

1、咱老话讲，三缸机在国内口碑一直不太好，大家第一反应就是抖得厉害、噪音大；

2、这台1.0T三缸机确实有抖动，但隔音隔振处理得不错。你踩油门时能听到点声响，但坐在车里基本感觉不到晃；

3、如果你平时就在城里跑，122匹马力和173牛米的扭矩够用，但要是想越野或者追求推背感，这车就不太行了；

4、三缸机虽然技术上比不过四缸，但这些年进步挺大。咱们别光盯着缺点，也得看看它省油省成本的优点。

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全新一代凌派正式上市了！本田这次直接给凌派全系换了台1.0T三缸发动机，把原来的1.8L四缸发动机给淘汰了。这波操作让很多车主和网友都炸了锅——三缸机到底靠谱吗？今天咱们实测一下这台发动机的实际表现，重点看看它在抖动和噪音方面能不能让人接受。

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广本2019款凌派用的1.0T三缸机和东本思域的1.0T都是本田的地球梦系列。具体来说，凌派的发动机编号叫P10A3，思域的则是P10A1。虽然都是1.0T，但凌派的马力比思域少3匹。这主要是因为凌派的发动机换了新设计的进气管，同时把冷却系统的水流路线重新优化了一下。