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2019款新骐达是国六排放标准的车。对比老款，新车的改变挺明显的：

1、外观设计更年轻动感了，特别是那两条立体腰线，一眼看过去就能感觉目标用户是年轻人；

2、从车头翼子板延伸出来的第一根腰线一直画到B柱，这种设计既强调运动感，又让人联想到英菲尼迪M那种高级范儿；

3、第二条腰线从尾灯往下压到后保险杠，这种线条设计在视觉上让车显得更稳重，中和了前面的动感元素；

4、车身尺寸调整了，长度稍微加长，宽度明显变宽，但高度反而降低了；

5、轴距从2600mm加到2700mm，前后轮眉的位置都往后缩了，外观上也能看出来。这些改变直接提升了车子的操控稳定性和驾驶质感。

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这车质量还算靠谱，开起来CVT变速箱挺舒服，就是不耐造。它就是个市区代步工具，想玩改装或者激烈驾驶？别想了，老气横秋的外观早就过时了。起步肉得像踩棉花，高速超车时发动机干吼不走量，车漆薄得像纸，过个减速带屁股都跟着抖，隔音也差得离谱。排量倒是符合国六标准，但整体表现也就这样了。

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这款车是国六标准的，排量方面不用担心。骐达是东风日产的两厢车，东风日产作为年销量百万级别的合资品牌，在造车这块儿对质量把控挺严的，从研发到生产都要求产品稳定靠谱，质量这块儿有保障。