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2019款速派参数解析：

1、新车把原来的1.8T发动机换成了2.0T低功率版，最大马力和扭矩分别从132kw/300牛米提升到137kw/320牛米。而顶配的380TSI版本继续用2.0T高功率发动机，参数达到162kw/350牛米，全系匹配7速湿式双离合变速箱；

2、虽然双离合变速箱被吐槽平顺性和耐用性，但它的优势是换挡速度快、动力损耗小。相比CVT或者6AT变速箱，开起来确实更有驾驶乐趣；

3、新速派的动力表现完全不用担心，连低功率的330TSI都能做到8.5秒内破百，我们试驾的380TSI更是能跑到8秒内完成0-100km/h加速。我始终觉得动力储备越足越好，不是为了飙车，而是满载开空调时能从容应对各种路况。比如在双向两车道的国道上超车，更强的动力能更快完成超车动作，减少占用车道时间，其实也是在提升行车安全。

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这台车的外观设计比较低调，没有阿特兹那种张扬的感觉，属于看着顺眼但不夸张的类型。内饰是现在比较流行的简洁风格，既没有特别出彩的地方，也没啥花里胡哨的功能，用起来够用就行。后备箱空间特别能装，就算买再多东西也不用担心塞不下。动力方面配了1.8T发动机加7速双离合变速箱，家用完全够用，跑高速到120迈的时候深踩油门，后劲还挺足的，完全不会觉得肉。

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舒适版和标准版其实也挺能打的，该有的需求都能满足。这两款车用的1.4T搭配7速双离合这套动力组合，同样是大众的王牌配置。开起来动力够用，省油表现也让人放心，买哪个都不会后悔。