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迈锐宝XL三缸版参数解析：

1、新出的迈锐宝XL 535T车型接替了原来的1.5T车型，成了雪佛兰中型车里最基础的款。外观设计跟中期改款后的迈锐宝XL完全一样，同时提供普通版和Redline尚·红版两种造型风格；

2、最值得关注的是它的全新动力系统。这台三缸发动机是通用第八代Ecotec系列，排量1.341L。通过缸内直喷、双可变气门正时等技术，能爆发出121kW的最大马力，在1500-4000转区间能输出240Nm的最大扭矩。对比老款1.5T发动机的125kW/252Nm参数，新发动机动力没明显下降，反而扭矩爆发起点更低，适用转速范围更广；

3、变速箱用的是通用首款CVT，也是国内唯一采用钢链结构的横置前驱CVT变速箱。从工信部资料看，这套动力总成未来还会用在别克君越上，而君越基本属于准C级车的尺寸了。

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其实雪佛兰迈锐宝XL不是第一个用小排量发动机的，之前大众旗下的帕萨特、迈腾、速派甚至奥迪A4L都装过1.4T，最大功率110kW、扭矩250牛米。最近卖得超火的广汽本田雅阁和它兄弟东风本田Inspire的燃油版，全系都是1.5T，高功率版本能到143kW、260牛米。

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现在发动机排量和气缸数的减少，主要集中在2.5L、2.0L这些大排量发动机的"减负"上。而像1.3T三缸这种已经快到B级车排量下限的机型，再缩水的空间其实很有限。先说气缸数量，毕竟B级车的买家都是有一定消费实力的群体，日常用车场景也偏向商务或家庭出行，对车子的高级感和乘坐舒适度要求比较高，所以发动机的气缸数这种直接影响平顺性和质感的参数，车企肯定得好好考量。