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新能源车保养项目：1、“三电系统”是电动车保养的核心，虽然去店里就是连个电脑看看数据，但比那些用眼睛看的常规检查重要多了；2、动力系统分三块：电池组、电机和调速系统，分别对应燃油车的油箱、发动机和变速箱；3、电池这块不用多说，就是看看电池组的运行数据，防止个别坏电池充放电过热引发自燃；4、电机调速靠ECU控制电压，一般用单级齿轮变速，得检查润滑情况，机油大概6万公里换一次。

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其实呢，电动车保养比燃油车简单多了。除了常规的保养项目，主要是检查一下充电系统、电池组、各种线路，还有电机、电控系统这些核心部件。这些项目听起来挺多的，但其实电动车不用像燃油车那样折腾发动机、变速箱啥的，保养项目确实少不少。

有人可能会担心电池、电机这些贵重部件坏了怎么办，其实大可放心。现在大部分车企都会给动力电池和关键零件提供8年或15万公里的质保，这跟燃油车的发动机、变速箱保修差不多。关键部件出问题的概率也不高，厂家兜底了，咱们用车就安心吧。

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电动车保养一般分为9个大块：刹车系统、空调、充电系统、底盘、车身外观、电池、冷却系统、转向系统这些基础检查项目，再加上一些选做项目。每个大项下面又细分了差不多50个小检查项呢。比如刹车片厚度、空调滤芯、电池健康度这些都会被挨个排查一遍。不过具体检查什么得看车况和厂家要求，建议按4S店的保养手册来。有些车主可能觉得电池和电机系统很耐用，但定期检测还是有必要的，毕竟这些部件出了问题可不便宜修。保养的时候最好把车里里外外都给它过一遍，发现问题及时处理，开起来才踏实。电池系统检查包括电压、温度、SOC这些参数，还有底盘线束有没有磨损，空调制冷效果够不够好，这些细节都不该被忽略。总之该保养的时候别偷懒，该换的零件及时换，省得小问题拖成大故障。不过不同车型保养项目可能有差异，具体还是要看说明书或者咨询售后。有些4S店会推出套餐，把常用项目打包收费，这样可能更划算。总之定期保养是省钱的，别等出问题了再后悔。