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19款新轩逸尊享版座椅能调高：1、外观上，车头用了一个盾形的三横杠进气格栅，前大灯造型圆润，灯里头用的是卤素灯泡，亮度挺够用；发动机盖上的线条从两边往中间收，看着挺有肌肉感。侧面线条流畅，腰线从轮眉一直拉到尾灯，轮拱往外扩的设计让车侧立体感更强。2、安全配置这块儿下足了功夫，车身稳定系统全系都有，高配车型还带胎压监测。更高级的像车道偏离预警、变道辅助这些驾驶辅助功能也给配上了。新出的智联版还装了东风日产自家的"智行"系统，能语音控制、实时导航、远程监控车辆状态，还能听歌上网，WIFI热点和流量都是送的，用着不用担心流量不够。3、动力方面，有1.6L和1.8L两款自吸发动机可选。1.6L那台最大功率93kW（126马力），峰值扭矩154牛·米，匹配CVT变速箱；1.8L的功率更大，102kW（139马力），扭矩174牛·米，同样配CVT变速箱。

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轩逸的座椅高度可以调。调节方法挺简单的，座位底下有个手柄，位置可能在左边也可能在右边。你轻轻一提这个手柄，然后前后左右挪动调整位置，调好后松手它就会自己锁住，不用怕会滑动。

轩逸的座椅设计叫“零重力”，听起来高大上，其实就是把座椅的弧度设计得特别贴合人的脊椎曲线。这样坐上去的时候，腰背能被均匀托着，开长途不容易累。

和其他品牌座椅比，日产在海绵和座椅皮面中间多加了一层“SLAB”材料。这层东西让座椅刚一坐下去的时候特别软，坐感更舒服。

座椅的坐垫部分用了弹簧支撑结构，有些车为了省成本直接用铁皮代替。弹簧的好处是，当你猛地一屁股坐下时，弹簧能缓冲一下，不会感觉像坐到硬板凳上那样硌得慌。

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可以调高，轩逸用的是全新航空铝合金引擎，配上新一代XTRONIC CVT无级变速器，提速的时候特别顺滑，开起来舒服还不费油；另外这车还有三色倒车影像、6碟DVD影音系统、带记忆功能的电动座椅这些实用配置，坐在里面开或者坐都是一种享受。