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途观L PHEV保养一次大概要花个千把块钱：首先，用半合成机油的话，保养周期是半年或5000公里一次。不过厂家规定的保养周期是每1万公里一次，空气滤芯也是每1万公里换一次，汽油滤芯得开到5.5万公里才换，空调滤芯则是每2万公里换一次；其次，安全配置方面，全新途观L全系都标配了ESP车身稳定系统、前排侧气囊。顶配的至尊旗舰版还加装了预碰撞保护、膝部气囊、车道保持、360度全景影像和抬头显示功能；再来看动力，全新途观L有330TSI和380TSI两种动力版本，分别用1.8T和2.0T的第三代EA888发动机。其中1.8T的330TSI最大马力180匹，扭矩300牛·米；2.0T的380TSI马力提升到220匹，扭矩350牛·米。另外，380TSI车型还配了大众的4MOTION全时四驱系统，还能切换不同的驾驶模式。

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700块上下，我自己在4S店保养过几回，其实体验一般，价格还贵。自己折腾了两三次后就转去外面做保养了，选择明显多了起来。现在把原厂机油换成GT魔力红之后，发动机抗衰表现提升明显，价格也实惠多了，整体性价比高了不少。

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大众途观L的官方保养手册写着5000公里保养一次，4S店的保养套餐大概700块，价格还算亲民，但用的机油一般般。我之前在4S店养了两次，后来就自己找店保养了，换成了GT机油，用的是四类PAO基础油，一次下来一千多点，但保养间隔能拉到15000公里，比原厂机油划算多了。