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汽车发动机飞轮壳的螺丝坏了两根有什么影响呢？先说说飞轮的作用：

1、飞轮主要是用来存储备用能量和惯性力的，位置在发动机动力输出端那边，也就是连着变速箱或者动力设备的地方；

2、飞轮设计得比较笨重，因为发动机每个气缸做工都是断断续续的，转速也会跟着波动。当发动机转速高的时候，飞轮就把多余的动能存起来；转速低的时候再把能量放出来，这样能减少动力输出的抖动。飞轮损坏的原因和维修方法，上边已经提到了；

3、另外飞轮还有这些功能：它是离合器摩擦片的“搭档”，负责带动离合器；轮缘有个齿轮圈，专门用来启动发动机；表面还有个最高点标记，用来校准点火或喷油的时机，调整气门间隙也得靠这个标记。

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发动机缸体和飞轮壳连在一起，飞轮壳又和变速器连接（说白了就是外边的壳体都串着）。内部结构呢，曲轴直接焊在飞轮上，飞轮再和离合器咬合，离合器再和变速器输入轴对接（这属于里边传动部件的连接）。这种设计一般不会出啥大问题，正常使用就行。

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发动机飞轮壳是装在发动机上的过渡零件，主要作用是连接变速箱和车架。它就像发动机安装到车架上的后支架，负责承受车辆行驶时的震动和扭力。如果安装或维修时没注意，很容易导致飞轮壳开裂或者断掉。不过如果螺丝坏了两颗的话问题不大，暂时还能用。